ТО по регламенту
Масла с допуском BMW LL, оригинальные фильтры и свечи, сброс CBS.
- Замена масла, моторот 750 ₽
- Топливный фильтрот 600 ₽
- Замена антифризаот 1 500 ₽
- ТО, масляный сервисот 5 500 ₽
- ТО, инспекционныйот 7 500 ₽
Обслуживаем BMW от 1-й серии до X7: моторы N и B-серии, цепь ГРМ N47/N57, систему VANOS, коробки ZF 6HP и 8HP, полный привод xDrive, рулевые рейки, ходовую и электронику. Сначала находим точную причину, потом согласуем работы и цену — гарантию выдаём письменно, на работы и запчасти.
Диагностика по ISTA, регламент по поколению, допуски масел BMW
Не меняем узлы «на пробу». Считываем ошибки по ISTA, проверяем под нагрузкой — и только потом озвучиваем смету.
Масла с допуском LL-01/LL-04, фильтры, цепи N47, колодки и ремни на ходовые модели держим на складе.
Записали на удобное время — BMW заезжает на пост сразу, без ожидания свободного подъёмника.
Наличные, перевод, карта и рассрочка — выбираете удобный способ уже при выдаче машины.
Цены указаны «от» и зависят от серии, поколения мотора и состояния узла. Точную стоимость по вашему BMW называем после диагностики — до начала работ. Специализируемся на технической части: моторы N/B-серии, коробки ZF, xDrive, рулевые рейки, ходовая, тормоза и электроника.
Листайте категории
Масла с допуском BMW LL, оригинальные фильтры и свечи, сброс CBS.
Цепь ГРМ N47/N57, VANOS, маслосъёмные колпачки, течи, турбина.
Замена масла ZF 6HP/8HP, мехатроник, раздатка ATC полного привода.
Многорычажка, пневмо X5/X7, рычаги, сайлентблоки, ступицы, амортизаторы.
Гидро- и электрорейка, насос ГУР, течи и стуки, ремонт и замена.
Диски и колодки под штатные суппорты, датчики износа, прокачка, шланги.
Диагностика причины, FRM, CAS, блоки комфорта, кодирование и адаптации.
Заправка кондиционера, радиаторы, термостаты, помпы N-серии.
ТНВД HPFP, форсунки N54/N55, лямбда-зонды, чистка впуска и клапанов.
Шумы и течи генератора, обгонная муфта, ремонт стартера N-серии.
Работаем с заднеприводными версиями и xDrive, бензином N/B-серии и дизелем N47/N57. Знаем характерные болячки каждой серии — от растяжения цепи N47 до мехатроника ZF и течей VANOS.
Не нашли свою модель? Это не весь список — звоните или оставляйте заявку: уточним по VIN, какие работы по вашему BMW возможны, и сразу посчитаем смету.
Считываем ошибки по ISTA, проверяем узел под нагрузкой и находим источник, а не симптом — без замены деталей «вслепую».
Замена цепи, масла ZF, ходовой, тормозов — обычно в день обращения. BMW не стоит у нас неделю.
Мотор, коробка ZF, xDrive, ходовая, рейки, тормоза и электроника — не нужно ездить по разным сервисам.
Масла с допуском LL, фильтры, цепи N47, колодки — 90% в наличии, остальное привозим быстро.
На работы и установленные запчасти — без ограничения пробега. Возникнет вопрос — разберём по гарантии.
Wi-Fi и горячие напитки. Можно дождаться машину на месте или присутствовать при ремонте у поста.
Команда с профильным стажем по немецким авто и моторам N/B-серии — без «учеников на вашей машине».
Обслуживаем немецкие авто в Екатеринбурге больше 15 лет. Многие владельцы BMW приезжают повторно.
Реальные фото сервиса на Турбинной, 40Г — без приукрашивания. Приезжайте посмотреть посты и оборудование лично.




Листайте отзывы
Объездил кучу сервисов и даже дилера — нигде не смогли помочь, а тут нашли причину. Подключили сканер, показали ошибку по блоку и сразу назвали цену. По деньгам адекватно, машину больше не дёргает.
Заплатил ровно столько, сколько назвали при приёмке. Никаких «вскрыли — а там ещё на двадцать тысяч». Смету по коробке ZF согласовали по телефону, прежде чем начинать работы.
Всё показывают и ничего лишнего не наговаривают, провожают в ремонтную зону. Можно стоять рядом и смотреть, как разбирают. Для меня это важно — раньше попадал на сервисы, где меняли то, что и не ломалось.
Привозил на ТО — сделали быстро и дешевле, чем у дилера. Масло и фильтры показали перед заменой, старые детали отдали. Записали без очереди на утро, к обеду уже забрал машину.
Через месяц после ремонта возникла проблема — устранили бесплатно за счёт компании, по гарантии. Не отправляли по кругу и не спорили. Приехал, оставил машину, к вечеру всё работало как надо.
Пригнал, отдал ключи, позвонили — забрал. По ходу работ держали в курсе: перезвонили, когда нашли причину стука в рейке, и согласовали стоимость до ремонта. Доверять можно смело.
Звоните или оставляете заявку. Уточняем серию BMW, мотор, симптомы и удобное время приёма.
Подключаем ISTA, считываем ошибки, проверяем узел под нагрузкой и находим источник неисправности, а не симптом.
Показываем, что нужно сделать, и называем точную цену по вашему BMW. Без вашего «да» работы не начинаем.
Выполняем работы согласованным составом и запчастями с нужным допуском. 95% ремонтов — в день обращения.
Проверяем результат, при необходимости делаем адаптации и кодирование, тестируем узел. При желании — показываем работу у машины.
Отдаём BMW, оформляем письменную гарантию 3–18 месяцев без ограничения пробега.
Оставьте имя и телефон — перезвоним за 10–15 минут, уточним серию и мотор BMW, предложим удобное время. Или позвоните сами: +7 (343) 302-17-80.